Latha Baidhsagal na Cruinne: Carson a dh ’fhaodadh atharrachadh gu e-baidhsagalan a bhith buannachdail

Bho bhith càirdeil don àrainneachd agus pòcaid gu grunn bhuannachdan slàinte - seo carson a dh'fheumas tu roghnachadh airson e-baidhsagalan

latha baidhsagal an t-saoghail, latha baidhsagal an t-saoghail, e-baidhsagalan, e-baidhsagal ann an india, buannachdan e-baidhsagal, indianexpress.com, indianexpress, trafaic e-baidhsagal, buannachdan àrainneachd e-baidhsagal, latha àrainneachd an t-saoghail, fallaineachd e-baidhsagal, e -bike cosgais,Coltach ri seann bhaidhsagal math, bidh rothaireachd air e-baidhsagal gu furasta an urra ri dè cho luath ‘s as urrainn do dhuine ionnsachadh gus an cothromachadh ceart a choileanadh. Gun riatanas cead, faodaidh e-cearcallan a bhith mòr-chòrdte thar buidhnean aoise. (Stòr: Express Dealbh le Gurmeet Singh)

Tha an fhìor fheum air casg a chur air sgaoilidhean gualain còmhla ri leasachadh mòr ann an teicneòlas air fòcas cruinneil a chuir air e-gluasad anns na bliadhnachan mu dheireadh. Leis gu bheil na h-Innseachan ag amas air a ’mhodal de bhailtean-mòra sgairteil is seasmhach a threòrachadh, tha e-comasachd a’ cluich pàirt chudromach ann a bhith a ’coileanadh an amais seo, thuirt Aditya Munjal, Stiùiriche Hero Cycles agus Ceannard, Hero Lectro.



Tha e-baidhsagalan a chuireas taic dealain gus baidhsagalan traidiseanta a dhèanamh le bataraidh na eileamaid chudromach de e-gluasaid. Chan e a-mhàin gu bheil e-baidhsagalan a ’toirt a-steach buannachdan don àrainneachd agus seasmhachd bailteil, ach tha iad cuideachd a’ tabhann grunn shochairean dha na marcaichean - bho bhith càirdeil do shlàinte gu bhith a ’tabhann eòlas marcachd spòrsail gun choimeas. Gun a bhith a ’dìochuimhneachadh an càirdeas pòcaid aig àm far a bheil prìsean connaidh skyrocketing!



Ma tha thu airson atharrachadh gu e-gluasad a ’tòiseachadh air Latha Baidhsagal na Cruinne, air a choimhead gach bliadhna air 3 Ògmhios, seo cuid de na buannachdan air am bu chòir fios a bhith agad:



Easy air a ’phòcaid

mar a bheir thu aire do lusan crochte

Tha prìsean connaidh a tha ag èirigh gu cunbhalach air a bhith na phrìomh raon pian dha luchd-siubhail a bhios a ’rothaireachd carbadan fosail. Le prìsean connaidh air an toirt air falbh, tha mòran de luchd-ceannach gu gnìomhach a ’coimhead airson roghainnean còmhdhail eile gus na cunntasan connaidh aca a lughdachadh eadhon nuair a tha iad airson còmhdhail poblach a sheachnadh ann am meadhan galar lèir-sgaoilte.



Le cumhachd bataraidhean, bidh e-baidhsagalan a ’tighinn le cosgais ruith dìreach 7paise / km, agus tha iad a’ tabhann roghainn eile a tha gu math obrachail aig prìs ìosal an àite carbadan einnsean ICE.



Math airson na h-àrainneachd

Dha daoine a tha buailteach a bhith a ’fuireach ann an eag-eòlas, is urrainn dha a bhith a’ rothaireachd air e-baidhsagal a bhith mar an dòigh as fheàrr agus gun duilgheadas airson siubhal airson astaran goirid is meadhanach leithid margaidhean no nàbachdan faisg air làimh. Ma dh ’atharraicheas cnap mòr de luchd-còmhnaidh bailteil bho chàraichean / baidhsagalan / sgùtairean gu e-baidhsagalan airson turasan goirid is meadhanach, faodaidh e buaidh iongantach a thoirt air an àrainneachd.



bratag uaine le adharc air a dhruim

A ’stealladh spòrs gu fallaineachd



cò ris a tha plannt ginger coltach

Mar eacarsaich cardio meadhanach dian, faodaidh marcachd e-cearcall spòrs agus fallaineachd a thoirt còmhla. Tha rannsachadh a ’moladh gum faodadh marcaiche le cuideam 70 kgs losgadh eadar 280 agus 390 calaraidh ann an uair a thìde a’ rothaireachd e-baidhsagal, a rèir suidheachadh an motair. Ann an amannan de COVID-19 , nuair a tha gyms taobh a-muigh crìochan agus astar sòisealta deatamach, tha rothaireachd a ’ceadachadh eacarsaich corporra sàbhailte. Is e an spòrs a bheir an eòlas rothaireachd gu lèir an cherry air a ’chèic.

Tha cothrom air speactram iomlan de mhodhan peadaladh - bho ghluasad motair gu peadaladh làimhe gu hibrid - tha e-cearcall cuideachd a ’toirt cothrom dhut do dhian eacarsaich a thaghadh. Le bhith a ’tionndadh air a’ motair dealain faodaidh tu rothaireachd air ais gun a bhith a ’briseadh a-steach do shuain airson 25km milis aig astar as àirde de 25km / h air aon chosgais.



Antidote gu dùmhlachd trafaic



Thig gu smaoineachadh air, dè am prìomh adhbhar airson dùmhlachd trafaic air rathaidean bailteil? Tha e an làthair aig àireamh àrd de chàraichean pearsanta. A-nis smaoinich air suidheachadh far a bheil leth-chàraichean a ’dol an àite leth nan càraichean sin agus àite a’ fosgladh suas air na rathaidean! Ged a tha e-chàraichean càirdeil a thaobh na h-àrainneachd, cha bhith iad a ’dèanamh mòran gus dùmhlachd trafaic a lughdachadh, prìomh bhac de bhith a’ fuireach sna bailtean. Sin as coireach gu bheil e-baidhsagalan a ’dèanamh barrachd ciall na e-càraichean airson bailtean-mòra seasmhach a thogail.

Chan eil feum air cead



Coltach ri seann bhaidhsagal math, bidh rothaireachd air e-baidhsagal gu furasta an urra ri dè cho luath ‘s as urrainn do dhuine ionnsachadh gus an cothromachadh ceart a choileanadh. Gun riatanas cead, faodaidh e-cearcallan a bhith mòr-chòrdte thar buidhnean aoise.



flùraichean purpaidh le ainmean ionadan buidhe

E-chuairtean ann an suidheachadh Innseanach

Tha smachd dà-chuibhle le motair fhathast a ’faighinn smachd air rathaidean nan Innseachan. A rèir Sgrùdadh Eaconamach Delhi 2018-19, a-mach à 109.86 carbadan motair lakh air rathaidean Delhi ann an 2018, bha còrr air 70 lakh nan luchd-cuibhle dà-chuibhle, nam measg baidhsagalan-motair agus scooters. Tha briseadh nan e-baidhsagalan fhathast cuingealaichte ris an elite bailteil a bhios a ’rothaireachd airson cur-seachad agus sunnd. Ach, tha comas aig e-baidhsagalan a bhith nan roghainn àrd-mhiannach an àite dà-chuibhle motair, thuirt Munjal. A rèir sgrùdadh margaidh, chaidh margaidh e-baidhsagal na h-Innseachan a luachadh aig USD 1.02 millean ann an 2020 agus bha dùil gum fàs e gu 2.08 millean USD ro 2026 aig CAGR de 12.69 sa cheud.

Mar eaconamaidh òg a tha a ’tighinn am bàrr, tha na h-Innseachan mar mhargaidh gluasadach luath airson an roinn e-cycle. Tha an galar lèir-sgaoilte coronavirus agus glasan-glasaidh mar thoradh air sin air ùidh dhaoine a thogail ann an e-baidhsagalan mar dhòigh eile air còmhdhail poblach agus cleachdaidhean fallaineachd a-muigh. Bidh e-cycle anns na h-Innseachan a ’tòiseachadh aig timcheall air Rs 20,000 agus faodaidh e a dhol suas gu Rs 3 lakh. Feumaidh an riaghaltas gabhail ri comas e-chearcallan agus poileasaidhean frèam gus dèiligeadh ris na dùbhlain a tha an lùib e-gluasad ann an dòigh iomlan. Faodaidh ceumannan sìmplidh leithid slighean rothaireachd sònraichte a dhol air slighe fhada gus am bi e-biker a ’faireachdainn sàbhailte agus a bhith a’ putadh a-steach gu tuath, thuirt Munjal.