Tha bruadar latha fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh ​​cumanta ann an draibhearan

Tha siubhal inntinn mar sheòrsa de dh ’aire gun aire, far am bi draibhearan a’ tòiseachadh a ’tarraing an latha agus a’ gluasad an aire bho bhith a ’draibheadh ​​gu smuaintean a-staigh. Gus fuireach sàbhailte, feumaidh draibhearan fuireach mothachail air luchd-cleachdaidh eile an rathaid agus dèiligeadh gu sgiobalta ri tachartasan ris nach robh dùil.

bruadar latha nuair a tha thu a ’dràibheadh, dragh nuair a tha thu a’ dràibheadh, molaidhean sàbhailteachd fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, bruadar latha, tubaistean rathaid, riaghailtean trafaic. Express Innseanach, naidheachdan luath InnseanachBha inntinnean dhràibhearan nas dualtaiche a dhol air chuairt air an dàrna sgrìob den atharrais (an turas dhachaigh às deidh obair), agus gu cuibheasach, bha iad mothachail air an inntinn a ’falbh le dìreach 65 sa cheud den ùine. (Stòr: Ìomhaighean Thinkstock)

A bheil thu an-còmhnaidh furachail nuair a tha thu a ’dràibheadh? Mura h-eil, chan eil thu nad aonar. Tha sgrùdadh ùr air faighinn a-mach gu bheil gluasad inntinn, a dh ’fhaodadh a bhith cunnartach, gu math cumanta am measg dhraibhearan.



Tha neo-chùram dhràibhearan na phrìomh adhbhar ann an tubaistean rathaid agus bàsan. Tha na stòran as fhollaisiche airson draibhearan a tharraing air an taobh a-muigh, leithid fònaichean no innealan gluasadach eile, agus tha luchd-saidheans air sgrùdadh farsaing a dhèanamh air àite nan àiteachan sin ann an tubaistean rathaid.



Ach, bidh mòran de thubaistean trafaic a ’tachairt gun dragh sam bith bhon taobh a-muigh. Tha siubhal inntinn mar sheòrsa de dh ’aire gun aire, far am bi draibhearan a’ tòiseachadh a ’tarraing an latha agus a’ gluasad an aire bho bhith a ’draibheadh ​​gu smuaintean a-staigh.



Anns an sgrùdadh seo, a chaidh fhoillseachadh anns an iris Frontiers in Human Neuroscience, rinn luchd-saidheans sgrùdadh rè atharrais dràibhidh cho tric sa tha inntinn a ’falbh, agus am b’ urrainn dhaibh atharrachaidhean innse ann am pàtrain eanchainn airson inntinn siùbhlach.

Dh ’iarr an luchd-rannsachaidh air buidheann de shaor-thoilich simuladair dràibhidh a chleachdadh, fhad‘ s a bha iad ceangailte ri siostam sgrùdaidh electro-physiologic, gus gnìomhachd dealain a thomhas anns na brains aca. Airson còig latha ann an sreath, chuir na saor-thoilich crìoch air dà shamhla dràibhidh 20-mionaid air pìos monotonous de àrd-rathad dìreach aig astar cunbhalach, gus a bhith coltach ri siubhal gu obair agus air ais.



Eadar an dà choimisean, chuir iad crìoch air deuchainn sgrìobhte gus dealbh a dhèanamh de bhuaidh drèanadh inntinn obair latha. Fhuair sinn a-mach, nuair a bha iad a ’dràibheadh ​​gun samhail, gu bheil inntinnean dhaoine a’ grunnachadh mòran - cuid suas ri 70 sa cheud den ùine, thuirt aon den luchd-rannsachaidh, Carryl Baldwin à Oilthigh George Mason ann an Virginia, na SA.



Bha inntinnean nan com-pàirtichean nas dualtaiche coiseachd air an dàrna sgrìob den t-samhladh (an turas dhachaigh às deidh obair), agus gu cuibheasach, bha iad mothachail air an inntinn a ’falbh le dìreach 65 sa cheud den ùine.

Bha e comasach dhuinn amannan inntinn a lorg a ’dol tro phàtranan eanchainn electro-physiologic sònraichte, thuirt Baldwin. Faodaidh siubhal inntinn a bhith na phàirt riatanach de bhith daonna agus do-sheachanta. Is dòcha gu bheil e na dhòigh air an inntinn a thoirt air ais às deidh latha fada san oifis, thuirt Baldwin.



Gus fuireach sàbhailte, feumaidh draibhearan fuireach mothachail air luchd-cleachdaidh eile an rathaid agus dèiligeadh gu sgiobalta ri tachartasan ris nach robh dùil, agus dh ’fhaodadh siubhal inntinn lùghdachadh an comas sin a dhèanamh. A thaobh a bhith a ’leasachadh sàbhailteachd san àm ri teachd, dh’ fhaodadh aon roghainn a bhith nan siostaman còmhdhail fèin-riaghailteach, leithid càraichean fèin-dràibhidh, a leigeas le inntinnean dhaoine coiseachd nuair a tha e sàbhailte sin a dhèanamh, ach ath-cheangal nuair a dh ’fheumas iad aire a thoirt, thuirt Baldwin .