Tha gnìomhachas na cuairt-mara a ’tighinn air ais

Tha rathad fada air ais don ghnìomhachas àbhaisteach

Tha an dòchas sin air a bhrosnachadh leis na rudan a dh ’fhaodadh a bhith mar an so-mhaoin as fheàrr sa ghnìomhachas: bunait luchd-ceannach a tha dìleas do-sheachanta. (Riochdachail: AP)

Sgrìobhte le Ceylan Yeginsu agus Niraj Chokshi

Cha do sheall dad gu h-uamhasach na h-uabhasan a bha an lùib coronavirus aig ìre thràth a ’ghalair lèir-sgaoilte mar na prìomh ar-a-mach air soithichean turais, nuair a thionndaidh selfies saor-làithean agus bhideothan gu h-obann gu bhith nan irisean gruamach de làithean gun stad a chaidh a chuingealachadh ri càbalan fhad‘ s a bha am bhìoras a ’dol tro na soithichean behemoth, mu dheireadh a ’fulang na mìltean de dhaoine, agus a’ marbhadh còrr air 100.

B ’fheudar do luchd-siubhail air a’ Bhana-phrionnsa Daoimean agus Grand Princess, dhà de na soithichean a bu mhiosa, cuarantain taobh a-staigh nan staterooms beaga aca - cuid gun uinneagan - oir bha galairean air bòrd a ’dol a-mach à smachd. Gach latha bha iomagain agus eagal a ’dol suas mar a dh’ ainmich caipteanan nan soithichean cùisean ùra, a chùm iad a ’sgaoileadh gu sgiobalta tro shiostaman fionnarachaidh agus am measg buill den chriutha, a bhiodh a’ cadal ann an cairtealan roinnte agus ag obair gu cruaidh fad an latha gus biadh a lìbhrigeadh dha aoighean.

Aig an àm, bha e duilich smaoineachadh ciamar a bhiodh e comasach dha na soithichean, a bhios a ’giùlan milleanan de luchd-siubhail air feadh an t-saoghail gach bliadhna, seòladh gu sàbhailte a-rithist. Eadhon às deidh sgaoileadh a ’bhanachdach gluasad fhaighinn anns na Stàitean Aonaichte sa Ghiblean, a’ leigeil leis a ’mhòr-chuid de roinnean siubhail obair ath-thòiseachadh, bha soithichean turais fhathast air an docaigeadh ann am puirt, a’ cosg billeanan dolar don ghnìomhachas ann an call gach mìos.

sheòrsaichean de chraobhan ri chur

Còmhla, chaill Carnival, a ’chompanaidh turais as motha san t-saoghal, agus an dà ghnìomhaiche turais eile, Royal Caribbean agus Norwegian Cruise Line, faisg air $ 900 millean gach mìos tron ​​ghalar sgaoilte, a rèir Moody’s, a’ bhuidheann rangachadh creideis. Bha an gnìomhachas a ’giùlan 80% nas lugha de luchd-siubhail an-uiridh an coimeas ri 2019, a rèir Comann Eadar-nàiseanta Cruise Lines, buidheann malairt. Sheall teachd-a-steach an treas cairteal airson Carnival crìonadh bliadhna gu bliadhna de 99.5% - gu $ 31 millean ann an 2020, sìos bho $ 6.5 billean ann an 2019.

Agus fhathast san Ògmhios, bha Richard D. Fain, cathraiche agus àrd-oifigear Royal Caribbean Cruises, a ’togail inntinn nuair a shuidh e a’ sùghadh a chofaidh maidne air bòrd Celebrity Edge, a thàinig gu bhith mar a ’chiad bhàta turais mòr gus obair na SA ath-thòiseachadh, le seòladh a-mach de Fort Lauderdale, Florida.

Aig an toiseach cha robh comasan deuchainn, leigheasan, banachdachan no fìor thuigse againn air mar a sgaoil am bhìoras, agus mar sin thàinig oirnn dùnadh sìos oir cha robh fios againn ciamar a chuireadh sinn stad air, thuirt Fain.

Bha grunn epidemiologists a ’ceasnachadh am b’ urrainn do shoithichean turais, leis na comasan àrda aca, cairtealan dlùth agus cho faisg air corporra, ath-thòiseachadh aig àm a ’ghalair lèir-sgaoilte, no am biodh e comasach dhaibh earbsa luchd-siubhail a bha air an truailleadh bho na ciad bhriseadh a bhuannachadh.

A-nis, thuirt Fain, tha a chaochladh air a bhith fìor. Chan eil àrainneachd nan soithichean na ana-cothrom tuilleadh, tha e na bhuannachd oir oir eu-coltach ri àite sam bith eile, is urrainn dhuinn smachd a chumail air an àrainneachd againn, a tha a ’cur às do na cunnartan bho ar-a-mach mòr.

Thòisich companaidhean turais air obrachaidhean san Roinn Eòrpa agus ann an Àisia aig deireadh na bliadhna an-uiridh, agus, às deidh mìosan de dh ’ullachadh gus coinneachadh ri stiùiridhean teann slàinte is sàbhailteachd a chuir na h-Ionadan airson Smachd agus Bacadh Galar, tha loidhnichean turais air tòiseachadh a’ cur fàilte air luchd-siubhail airson seòlaidhean na SA, far a bheil iarrtas ann solar nas àirde na solar, le mòran de phrògraman siubhail làn tron ​​t-samhradh.

Thuirt Carnival gun deach àrdachadh de 45% air turasan airson turasan a tha ri thighinn sa Mhàrt, sa Ghiblean agus sa Chèitean an taca ris na trì mìosan roimhe sin, agus o chionn ghoirid dh ’ainmich Royal Caribbean gu bheil a h-uile seòladh à Florida san Iuchar agus san Lùnastal làn.

Chaidh grunn chùisean coronavirus a chomharrachadh air soithichean turais bho thòisich gnìomhachd na SA anns an Ògmhios, a ’dèanamh deuchainn air na protocolaidhean ùra COVID-19, a tha a’ toirt a-steach a bhith a ’dealachadh, a’ lorg lorg agus a ’dèanamh deuchainn air luchd-siubhail gus casg a chuir air a’ bhìoras bho bhith a ’sgapadh. Chaidh aig a ’mhòr-chuid de shoithichean air na clàran-siubhail aca a chrìochnachadh gun chùisean, ach gheàrr American Cruise Lines, companaidh shoithichean beaga, seòladh Alasga nas tràithe air a’ mhìos an dèidh do thriùir a bhith deimhinneach airson a ’bhìoras.

Tha tionndadh a 'ghnìomhachais fada bho bhith cinnteach. Dh ’fhaodadh an caochladh delta gabhaltach, a tha ag adhbhrachadh brùthadh a’ bhìoras air feadh an t-saoghail, bacadh a chuir air a ’ghnìomhachas, gu h-àraidh ma thachras briseadh mòr air bòrd. Ach sa chumantas tha luchd-anailis dòchasach mu na tha san amharc aice agus an comas dha àireamhan luchd-siubhail faighinn air ais gu ìrean prepandemic, is dòcha cho luath ris an ath-bhliadhna. Tha an dòchas sin air a bhrosnachadh leis na rudan a dh ’fhaodadh a bhith mar an so-mhaoin as fheàrr sa ghnìomhachas: bunait luchd-ceannach a tha dìleas do-sheachanta.

Tha an t-iarrtas ann, thuirt Jaime Katz, anailisiche le Morningstar. Tha fios agad gu bheil 15 mìosan de dhaoine air turasan-mara a chuir air dòigh a chaidh a chuir dheth.

No Bailout na SA airson na companaidhean turais

dè a th’ ann am buga buntàta

Ron Ghiblean 2020, bha an gnìomhachas ann an èiginn. Chaidh stad a chur air cuairtean-mara air feadh an t-saoghail às deidh na h-ar-a-mach eagallach air soithichean, a ’leantainn gu casg air seòladh bhon CDC agus ùghdarrasan cruinne eile.

Fhad ‘s a tha iad a’ fastadh mòran Ameireaganaich, tha na prìomh chompanaidhean turais uile air an toirt a-steach thall thairis agus chaidh am fàgail aig a ’cheann thall a-mach às an bhrosnachadh feadarail $ 2 trillion ris an canar Achd CARES, le luchd-lagh a’ ruith às a chèile agus iad an dùil cuir às do chorporra cèin gu ìre mhòr saor bho chìsean teachd-a-steach.

Cha b ’urrainn don àm a bhith air a bhith na bu mhiosa dha Virgin Voyages, a’ chompanaidh turais ùr a stèidhich am billeanair Breatannach Richard Branson, a bha an dùil am bàta tòiseachaidh aca, Scarlet Lady, a chuir air bhog le seòladh bho Miami sa Mhàrt 2020. Tha a ’chiad turas oifigeil aig na SA air na SA chaidh dàil a chuir air gus an Dàmhair, ach bidh sreath de sheòlaidhean goirid a ’gabhail àite san Lùnastal a-mach à Portsmouth, Sasainn, airson luchd-còmhnaidh Bhreatainn.

preasan fhlùraichean airson aghaidh an taighe

Tha e air a bhith gu math duilich 15 mìosan agus bha againn ri gearraidhean gu math duilich a dhèanamh air an t-slighe mar a ’chòrr den ghnìomhachas, thuirt Tom McAlpin, ceann-suidhe agus prìomh oifigear Virgin Voyages.

Aig a ’cheann thall, rinn a’ mhòr-chuid de chompanaidhean turais tron ​​ghalar sgaoilte, ach dìreach às deidh dhaibh cuideachadh fhaighinn. Thàinig sin ann an cruth taic bho riaghaltasan thall thairis no airgead a chaidh a thogail bho luchd-tasgaidh air a sgeadachadh le oidhirpean gus an eaconamaidh a thoirt air ais bhon Tèarmann Feadarail agus feadhainn eile. Cha robh an t-airgead saor, ge-tà. Nuair a reic Carnival Corp. $ 4 billean ann am bannan sa Ghiblean 2020, dh ’aontaich iad riadh a chuir air na bannan sin de 11.5% - còrr air leth dhiubh o chionn ghoirid ag ath-mhaoineachadh aig ìre nas reusanta de 4%.

Tha Carnival, a tha ag obair fo naoi suaicheantasan air feadh na cruinne, air còrr air $ 13 billean a chall bho thòisich am pandemic agus thuirt e ann am faidhleadh tèarainte air a ’mhìos a chaidh, gu bheil e an dùil gun lean na call sin co-dhiù tron ​​Lùnastal. Chruinnich a ’chompanaidh còrr air $ 9 billean ann an airgead agus tasgaidhean geàrr-ùine aig deireadh a’ Chèitein - gu leòr, thuirt e air a ’mhìos a chaidh, airson a dhleastanasan a phàigheadh ​​airson co-dhiù bliadhna eile. Tha iad ag ràdh gu bheil dùil aca gum bi co-dhiù 42 bàta a ’giùlan luchd-siubhail ro dheireadh na Samhna, a’ riochdachadh beagan a bharrachd air leth a chabhlach cruinne.

Tha rathad fada air ais don ghnìomhachas àbhaisteach. Mhìnich Moodys rangachadh airson gach aon de na trì companaidhean turais mòra rè a ’ghalair lèir-sgaoilte agus tha e ag ràdh gun toir e suas gu 2023 dha na prìomh chompanaidhean turais tòiseachadh air na fiachan aca a lughdachadh, a bha cha mhòr air dùblachadh tron ​​ghalar sgaoilte.

Chaidh na companaidhean a ghlacadh cuideachd ann an sreath de bhataichean laghail ann am Florida, a ’bhunait obrachaidh as motha anns na Stàitean Aonaichte, a tha uaireannan ceangailte riutha le rianachd Gov. Ron DeSantis, agus uaireannan a’ cur na aghaidh.

San Ògmhios, rinn Florida a ’chùis air an CDC, ag ràdh gu robh stiùireadh na buidhne air mar a dh’ fhaodadh turasan ath-thòiseachadh trom agus a ’dèanamh cron air a’ ghnìomhachas ioma-billean-dollar a bheir seachad mu 159,000 obair don stàit. Tha stiùireadh an CDC ag iarraidh gum faigh 98% de chriutha agus 95% de luchd-siubhail làn bhanachdach mus urrainn do bhàta-turais seòladh, air dhòigh eile feumaidh a ’chompanaidh turais cuairtean deuchainn a dhèanamh agus feitheamh ri aonta.

Gu ruige seo, tha an stàit air a bhith anns na cùirtean, le riaghladh bho bhritheamh feadarail a chuir casg air riatanasan banachdach an CDC a dhol an gnìomh às deidh 18 Iuchar. Dhaingnich cùirt ath-thagraidh feadarail an riaghladh sin air 23 Iuchar.

flùraichean beaga cumadh trombaid geal

A dh ’aindeoin co-dhùnadh na cùirte, thuirt Comann Eadar-nàiseanta Cruise Lines, a’ bhuidheann malairt, gum bi companaidhean turais a ’leantainn orra ag obair a rèir riatanasan an CDC.

Fuirich cnapan

Dh ’fhaodadh grunn chnapan-starra eile stad a chuir air ath-thionndadh a’ ghnìomhachais. Fhad ‘s a tha turasan-mara air tòiseachadh a-rithist, feumaidh luchd-obrachaidh fhathast a bhith a’ strì ri breac-dhualadh de riaghailtean dachaigheil agus eadar-nàiseanta, cuid dhiubh a ’cur cumhachan teann air luchd-siubhail a thèid air turasan cladaich. Dh ’fhaodadh dol-a-mach mòr agus farsaing air bòrd bàta, no àrdachadh nas fharsainge air feadh na coimhearsnachd ann an galairean bhìoras, luchd-ceannach a ghluasad air falbh agus stad a chuir air gluasad air ais.

Ach a dh ’aindeoin an dàil agus an comas airson tuilleadh aimhreitean, tha Virgin Voyages dòchasach airson a suaicheantas ùr a chuir air bhog gu soirbheachail. Tha bàta inbheach a-mhàin aig Virgin’s Scarlet Lady, a bha air a bhrosnachadh le dealbhadh superyacht, ag amas air sluagh hip is nas òige a thàladh, a ’tabhann 20 diofar roghainnean ithe gun bhobhstair agus raon de chuirm, a’ toirt a-steach seataichean DJ agus eòlasan bogaidh.

Tha seata de luchd-tasgaidh air leth math air ar cùlaibh, agus tha mi a ’smaoineachadh gu bheil sinn ann an deagh shuidheachadh tilleadh mòr a dhèanamh oir tha daoine deiseil airson siubhal agus siubhal a-rithist agus tha sinn a’ cur air bhog toradh ùr tarraingeach air bòrd dìreach ann am meadhan a h-uile càil, McAlpin thuirt.

Thathas an dùil dà bhàta turais ùr, Carnival’s Mardi Gras agus Royal Caribbean’s Odyssey of the Seas a chuir air bhog anns na SA an t-seachdain seo.

Aig àm nuair a tha puirt-adhair trang agus mì-rianail agus taighean-òsta agus màl saor-làithean daor agus glèidhte, tha companaidhean turais an dòchas tagradh a dhèanamh ri daoine nach biodh mar as trice a ’beachdachadh air saor-làithean turais.

Nochd an artaigil seo an toiseach anns an New York Times.